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柴油流量計的測量原理與特點介紹
日期：2025-12-23 10:21
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摘要：
柴油流量計采用渦輪進行測量的流量計。它先將流速轉換為渦輪的轉速，再將轉速轉換成與流量成正比的電信號。這種流量計用于檢測瞬時流量和總的積算流量，其輸出信號為頻率，易于數字化。
測量原理
在管道中心安放一個渦輪，兩端由軸承支撐．當流體通過管道時，沖擊渦輪流量計葉片，對渦輪流量計產生驅動力矩，使渦輪流量計克服摩擦力矩和流體阻力矩而產生旋轉．在一定的流量范圍內，對一定的流體介質粘度，渦輪流量計的旋轉角速度與流體流速成正比．由此，流體流速可通過渦輪流量計的旋轉角速度得到，從而可以計算得到通過管道的流體流量．
渦輪流量計的轉速通過裝在機殼外的傳感線圈來檢測．當渦輪流量計葉片切割由殼體內磁鋼產生的磁力線時，就會引起傳感線圈中的磁通變化．傳感線圈將檢測到的磁通周期變化信號送入前置放大器，對信號進行放大、整形，產生與流速成正比的脈沖信號，送入單位換算與流量積算電路得到并顯示累積流量值；同時亦將脈沖信號送入頻率電流轉換電路，將脈沖信號轉換成模擬電流量，進而指示瞬時流量值．
特點
1.高**度，±1%、±0.5%、±0.2%。
2.重復性好，短期重復性可達0.05%～0.2%，在貿易結算中是優先選用的流量計。
3.輸出脈沖頻率信號，適用于總量計量與計算機連接，無零點飄移，抗干擾能力強。
4.可獲得很好的頻率信號(3-4kHz)，信號分辨率強。
5.結構緊湊輕巧，安裝維護方便，流通能力大。
6.適用于高壓測量，儀表表體上無須開孔，易制成高壓型儀表。
